Վառելիքի դիզելային ներարկման անխափան պողպատե խողովակ
Կարճ նկարագրություն:
Բարձր ճնշման նավթի խողովակները բարձր ճնշման նավթային սխեմաների բաղադրիչներն են:Նրանցից պահանջվում է դիմակայել նավթի որոշակի ճնշմանը և ունենալ որոշակի հոգնածության ուժ՝ ապահովելու խողովակաշարերի կնքման պահանջները:Ավտոմոբիլային բարձր ճնշման նավթի խողովակները հիմնականում օգտագործվում են բարձր ճնշման ներարկման դիզելային շարժիչներում և բարձր ճնշման ներարկման ուղղակի ներարկման բենզինային շարժիչներում և կարող են դիմակայել շարժիչի շահագործման ընթացքում պահանջվող նավթի ճնշմանը:
Ապրանքի ներածություն
Բարձր ճնշման նավթի խողովակները բարձր ճնշման նավթային սխեմաների բաղադրիչներն են:Նրանցից պահանջվում է դիմակայել նավթի որոշակի ճնշմանը և ունենալ որոշակի հոգնածության ուժ՝ ապահովելու խողովակաշարերի կնքման պահանջները:Ավտոմոբիլային բարձր ճնշման նավթի խողովակները հիմնականում օգտագործվում են բարձր ճնշման ներարկման դիզելային շարժիչներում և բարձր ճնշման ներարկման ուղղակի ներարկման բենզինային շարժիչներում և կարող են դիմակայել շարժիչի շահագործման ընթացքում պահանջվող նավթի ճնշմանը:
Քիմիական բաղադրությունը
Ստանդարտ | Պողպատի դաս | Նյութի համարը | C | Si | Mn | P | S |
DIN 2391 | ST35 | 1.0308 | ≤0,17 | ≤0,35 | ≥0.04 | ≤0,025 | ≤0,025 |
ST45 | 1.0408 | ≤0,21 | ≤0,35 | ≥0.04 | ≤0,025 | ≤0,025 | |
ST52 | 1.058 | ≤0.22 | ≤0,55 | ≤1,60 | ≤0,025 | ≤0,025 |
Մեխանիկական հատկություններ
Պողպատի դաս | BK | BKW | ԲԿՍ | GBK | |||||
Rm առաձգական ուժ (Mpa) Min | Երկարացում (%) Min | Rm առաձգական ուժ (Mpa) Min | Երկարացում (%) Min | Rm առաձգական ուժ (Mpa) Min | Rel Ելքի ուժ (Mpa) Min | Երկարացում (%) Min | Rm առաձգական ուժ (Mpa) Min | Երկարացում (%) Min | |
ST35 | 480 թ | 6 | 420 թ | 10 | 420 թ | 315 | 14 | 315 | 25 |
ST45 | 580 թ | 5 | 520 թ | 8 | 520 թ | 375 թ | 12 | 390 թ | 21 |
ST52 | 640 թ | 4 | 580 թ | 7 | 580 թ | 420 թ | 10 | 490 թ | 22 |
Պարամետրեր
Սառը գծված ԱՆԿԻՐ ՊՈՂԱԹԱՅԻ ԽՈՎԱՆԱԿ | |||
Ստանդարտներ | Պողպատե դասարաններ | Չափի միջակայք | |
ԴԻՆ | 2391 թ | ST35/45/52 | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ |
1629 թ | ST37/44/52 | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ | |
1630 թ | ST37.4 / 44.4 / 52.4 | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ | |
2445 թ | ST35/ST52/ST37.4//52.4 | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ | |
73000 | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30 մմ × ID 1 - 12,5 մմ | |
ԳԲ/Տ | 8162 թ | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/ և այլն | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ |
8163 թ | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/ և այլն | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ | |
3639 թ | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/ և այլն | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ | |
3093 թ | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/ և այլն | OD3 - 30 մմ × ID 1 - 12,5 մմ | |
EN | 10305-1 | E215/235/255/355 | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ |
10305-4 | E215/235/255/355 | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ | |
10216-5 թթ | 1,4401, 1,4404 | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ | |
ASTM | A822-A450 | A822 | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ |
A179-A450 | A179 | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ | |
A519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/ և այլն | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ | |
A269 | 304,304լ, 316, 316լ | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ | |
SAE | J524 | Ցածր ածխածնային պողպատ | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ |
J529 | Ցածր ածխածնային պողպատ | OD3 - 30 մմ × ID 1 - 12,5 մմ | |
JIS | G3445 | STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/և այլն | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ |
G3455 | STS35/38/42/49 | OD3 - 30 մմ × ID 1 - 12,5 մմ | |
ISO | 8535 թ | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30 մմ × ID 1 - 12,5 մմ |
NF | A49-310 | TU37b/TU52b | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ |
BS | 3602 թ | CFS 360 | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ |
6323 (-4) | CFS2/CFS3/CFS4/CFS5 | OD2 - 60 մմ × WT0.3 -10 մմ |
Առաքման պայմանները
BK (+C) BKW (+LC) BKS (+SR) GBK (+A) NBK (+N)
Հիմնական զննման տարրեր. առաձգական ուժ, ելքի ուժ, երկարացում, հարթեցում, բոցավառում, քիմիական վերլուծություն Eddy Current Test:
Չափի և մակերեսի ստուգում:
Վկայականներ՝ համաձայն EN 10204 3.1
Հատկություններ
1. Դիմակայել բարձր ճնշմանը
2. Լավ մեխանիկական կատարում
3. Բարձր ճշգրտություն
4. Ներքին և արտաքին մակերեսի ավելի ցածր կոշտություն
Դիմումի դաշտ
1. Ավտոմոբիլային արդյունաբերություն. անհրաժեշտ է վառելիքի ներարկման համակարգերի համար և՛ բենզինային, և՛ դիզելային շարժիչներում՝ ապահովելով վառելիքի ճշգրիտ և արդյունավետ առաքում:
2. Օդատիեզերք. Օգտագործվում է օդանավերի շարժիչներում, որտեղ վառելիքի բարձր ճնշման ներարկումը կարևոր է օպտիմալ աշխատանքի և վառելիքի արդյունավետության համար:
3. Արդյունաբերական շարժիչներ. Կիրառվում է տարբեր արդյունաբերական շարժիչներում և մեքենաներում, որտեղ վառելիքի ճշգրիտ ներարկումը կարևոր դեր է խաղում: